您的位置：普陀海中洲隧道拓宽与交通发展的调查研究 |
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来源： 本站原创 作者：佚名 阅读次数：
发布时间：2008-05-04 |
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指导教师：钱菊娣 课题报告撰写小组：李择艺 贺 怡 应 越 周姿余 钟文欣 金逸儒 一、研究背景： 海中洲隧道拓宽工程是2006年普陀区政府重点建设项目。随着普陀区经济快速发展，沈家门城区机动车的交通量增长迅猛，原隧道为机动车、非机动车混合交通，而且隧道人行道狭窄，容易发生交通堵塞，已越来越不适应交通发展的需要。在区政府的重视下，海中洲隧道拓宽工程能适当调整隧道轴线位置，增大隧道内曲线半径，从而改善通视和通风条件。同时也实现机动车和非机动车分离，双向通行。政府作出的这一决定，对我们舟山、普陀的交通发展到底带来多大影响？对市民带来多大好处？作为小学生的我们想通过我们自己的行动，来实地了解、考察，从而进一步加深对自己家乡的热爱，对政府的热爱，所以带着这些问题开始了我们的调查研究工作。 二、研究目的 1、通过调查和采访，了解沈家门海中洲隧道拓宽与交通发展，进一步了解隧道扩展对舟山未来交通的发展希望。 2、做家乡小主人，培养学生的创新精神和主人翁意识，为家乡建设的美好前景作贡献。 3、通过采访、问卷调查、研究对策、撰写体验文章等活动过程，培养学生的实践、探究能力和团结合作的精神。 三、研究方法 调查问卷 采访有关部门 数据统计 实地拍照 上网查找资料 四、调查、采访对象 问卷调查：随机抽取行人、司机等50名；走访行人、本地与外地车辆司机、周围住宅居民、区建委领导等 采访：普陀区城市建设局 五、活动时间 六、调查人员及分工 组长: 李择艺 队员及分工: 问卷调查: 严诗琪 资料查找：钟文欣 摄像员: 施婉尹 采访: 贺 怡 应 越 数据统计、分析员: 李择艺 采访记录员: 严诗琪 七、调查过程及结果分析 第一阶段:确定调查课题，落实小组及分工 第二阶段:各小组开展调查研究工作（见附件） 第三阶段:汇总资料，分析结果 （一） 问卷调查 调查小组分别在同济路、滨港路、东海中路和乐业花园向学生、行人、商店、司机等发出调查表格共计60份，收回60份，其中有效调查表为60份。我们以这60批份调查表为基准，进行了数据统计，具体如下： 1、海中洲隧道拓宽对市民带来的好处是： A、多（48人 80% ） 一般（8人 13% ） C、不明显（4人 6.6%） 2、海中洲隧道拓宽前、后有什么变化？ A、隧道拓宽前前是：阴暗，狭窄，空气质量差，隧道口小；只有两个车道，交通不方便，有时往往要堵塞。 B、隧道拓宽前后是：里面比较明亮，宽敞洁。，空气流畅，修建得漂亮；车辆、行人进出方便，交通畅通又安全。 海中洲隧道拓宽势在必行，也是政府部门的果断举措，利民政策。隧道的顺利畅通，进一步拉动舟山对外的经济发展，也兴旺了舟山。这个新建的窗口对沈家门来说，又成了一道亮丽的风景线！ 3、海中洲隧道拓宽后，来往车辆、行人增多对市民生活、工作是否带来便利？ A、 认为不利（8人 13%） ） B、认为有利的（ 52人 86% ） 4、海中洲隧道拓宽后堵塞情况： A、多（2人 3.3% ） B、 不多（8人 13% ） C、 几乎没有（83人 % ） 在我们分几个不同小组，在20分钟的实地观察和记录中，非常清楚地看到，即使是在上下班的最高峰时期，也是非常有序地，鱼贯而出、进。这是隧道新拓 5、海中洲隧道拓宽后市民对区政府这一举措的满意程度： A、满意（ 50人 83%） ） B、 一般（10人 16%） ） 6、海中洲隧道拓宽工程投资资金知多少？ A、（ ）3135万元 B、（ ）2537万元 C、（26人 43% ）3537万元 真正知道“海中洲隧道拓宽工程投资资金”还是不到一半，市民和过往车辆还是没有多一点关注。 7、海中洲隧道拓宽工程开始与通车时间？ A、开始；（%） B、通车：（23人38%） 从统计结果看，知道海中洲隧道拓宽工程的开始时间和结束时间的也是不多，只有10几个人是知道开始和结束时间：可能是太忙；也可能是相关的信息没有及时报道…… 8、海中洲隧道拓宽工程是与哪个单位承建的？ 知道，是（23人 % ） B、 不知道（ 37人 %） 海中洲隧道拓宽工程是由“中铁隧道集团公司”承建完成的。这是一个有名声、有技术的工程单位，而市民知道的也并不是很多。 9、海中洲隧道拓宽前长是 A、 长是 （ ） B、 宽是 （ ） 知道隧道正确长度的有28人，知道宽度的只有18人，没有一半数，而长度和宽度都知道的只有6人。 10、海中洲隧道拓宽预计工程时间为： 知道隧道拓宽工程的时间的有28人，占总数将近一半左右，还有一半的不知道的和随便自己猜猜的。 11、你对海中洲隧道拓宽后还有什么更的建议？ 1）、广告牌的内容和图案要能适时更新； 2）、用多点绿色植物装扮能使隧道更加美丽； 3）、要让过往行人自觉遵守社会公德，不随便扔垃圾在隧道，还有不在墙上涂或乱贴，有关人员要做到及时打扫…… 4）、讲究先来先出，后来不随意超车；自行车、三轮车道与汽车最好有隔离栏； 12、我们为保证海中洲隧道拓宽后的畅通无阻做点什么？ 1）、多做宣传工作，多以良好市民形象出现，不但是对自己 ，更是对外提升家乡品位，促进家乡更快发展的首要。 2）过往车辆、行人要各行其道，遵守交通规则； 3）、人人遵守社会公德，不随地吐痰，不乱扔纸屑，及时打扫； 4）、不在道路上攀谈滞留，不超车抢道，做文明的、守规范的市民！ （二） 实地观察、记录行人、车辆 为了更有利于我们的小课题研究，我们把课题研究的成员分成几个小组，在规定的时间里，在指定的地点，从“空闲时间”，“双休日”，还有是上下班最高峰时间，统计经过海中洲隧道行人、车辆数字，让我们更清楚这个新拓宽隧道的作用。 表一： 双休日（星期日）下午3：30——3：50时 观察、记录过往行人、车辆等数目
表二： 星期三中午12：20——12：40时 观察、记录过往行人、车辆等数目
表三： 星期五傍晚5：10——5：30时 观察、记录过往行人、车辆等数目
调查结果分析： 从上面的调查表数据统计中可以明显地看出： 1、海中洲隧道拓宽意义很大！作用更大！ 通过我们从调查表的分析来看，海中洲隧道拓宽有利民，有利当地各个方面的发展。我们从不同的三个时间段记录情况看，不管是空闲时间，是双休日，甚至是上下班最高峰时间，海中洲隧道行人、车辆都是有序、遵守规则，使之一路是畅通无阻。体现在：有86%以上的市民认为是有利于舟山的交通发展，对市民带来是有很到的好处的，其中有78%市民还认为隧道的拓宽非常必要的与重要性，随着舟山经济的迅猛发展，隧道的拓宽是舟山走向美好未来的总要之重，也看到了舟山市，普陀区政府的远见与正确决策。。 2、市民和车辆以主任翁的姿态对待隧道的拓宽工程 从调查结果来看，新建隧道客流量，人流量确实是不少，为舟山的明天做出贡献。我们调查小组在调查和实地观察中也了解到了。那些来去的行人、车主们认为作为舟山人，我们要为自己的城市树立美好的形象，要让对外窗口发挥最佳作用，纷纷提出了许多适合的建议，也想到为此要做的事情：如广告牌的内容和图案要能适时更新；用多点绿色植物装扮能使隧道更加美丽；要自觉遵守社会公德，不随便扔垃圾、纸屑，及时打扫在隧道，还有不在墙上涂或乱贴…讲究先来先出，后来不随意超车；自行车、三轮车道与汽车最好有隔离栏；多做宣传工作，多以良好市民形象出现，不但是对自己，更是对外提升家乡品位，促进家乡更快发展的首要。 3、海中洲隧道新拓宽是势在必行 在短短的20分钟时间的统计中，经过的自行车、电动车有634辆，大小汽车有500多辆，行人有235人。我们计算一下，每一分钟经过隧道的有69（人和车）。这让我们真正体会到隧道拓宽有多么的重要。不管在哪个时间段统计，我们都能看到自行车、电动车和各种车辆随着人民生活的提高，对自己生存要求的提高，越来越多。而且增加的速度之快！如果再不改变隧道的状况，将给人民和外来个人带来许多不便，有时会有堵塞、车祸，甚至造成生命威胁！ 4、新拓宽的隧道还有待市民多点关注 隧道的拓宽工程是舟山市民的一件大事。新拓宽的隧道对过往的行人和车辆来说，会有一种更好的感觉。舟山是对外窗口，隧道的拓宽，使来往车辆畅通无阻，让他们会有更多的机会来舟山，为舟山的兴旺发达作宣传。但是还是有一些市民对家乡的发展建设关心不多，关注不多。我们也要求自己，要求每一个市民都承担起自己的责任，都为家乡的未来着想！ 在调查中，我们还拍摄了一些行人、车辆来往畅通的情况。 （ 这是课题小组同学在认真地记录过往行人、车辆的数目） （三）采访调查： 调查、采访小组来到普陀区城建局，就想了解的相关问题采访了城管局的工作人员，下面是采访片段： 采访片段实录： （ 叔叔非常认真地回答小研究员提出的采访问题 ） 生：海中洲隧道扩宽的举措是在什么样的情况下产生的？ 叔叔：因为旧时的隧道拥挤，有部分地段已经出现塌陷情况，空气质量差，而海中洲隧道却又是很多学生、市民和来往车辆的必经之路，居民们的反映很大，区政府也考虑到海中洲隧道拓宽与舟山未来交通事业的重要性和必要性，拨款三千多万元，进行这项工程。这也是一项利民工程。 生：扩宽前后，隧道周围的居民有什么反映，你们是如何做工作的？ 叔叔：与隧道拓宽有比较大的关系的有40多户居民。我们专门走访了附近的这一些居民。有百分之九十九的居民都认为新建成的隧道很美观，虽然之前有很多老百姓不太理解，认为海中洲隧道拓宽工程进行时震动大，噪音大，对自己的房屋。以及生活、工作都有些影响，但是实际上我们进行了一系列严密、精确的方案，专家也都经过认证，是不会出现太大的问题的，同时，我们又组织力量，专门做周围群众的思想工作，给他们讲有关的科学依据，也讲清事情的后果责任等，尽力消除他们心中的担忧。实际上，周围的群众也是讲道理的，明事理的。 生：海中洲隧道的扩宽，对沈家门、舟山将来的交通有什么重大的意义？ 叔叔：这条隧道不但为我们舟山交通带来便利，还将成为沈家门的一个亮点。 海中洲隧道拓宽设计的宽道有 生：海中洲隧道扩宽是由哪个工程单位承建的？ 叔叔：隧道扩宽工程前，我们对此有一个设计，后来进行了投标。这次隧道扩宽是由中铁隧道集团有限公司承建的，他们是比较有名气的，在技术上也是堪称一流的！ 生：海中洲隧道扩宽有没有阻力？ 叔叔：应该说在技术上是有一定的困难的，原先的隧道构造很难改造，因为时间也有些了，原来隧道顶上面有一个个大小窟窿，顶上的小石头有时也会掉下来，而且有时上面比较酥松，经常会有石面灰下来，人上去有了一定的危险性。 生：海中洲扩宽前车辆、行人经常出现什么情况？ 叔叔：经常出现碰撞，堵车，造成交通堵塞，速度也相对比较慢；再说，机动车和非机动车在同一车道，容易出危险，对来往的交通也带来了一定的影响。 生：海中洲扩宽后车辆、行人有什么反映？ 叔叔：人们都认为隧道外表美观了不少，车辆也畅通无阻了。 生：扩宽隧道最大的收益者是谁？ 叔叔：这里最大的是我们舟山的市民。 生：扩宽隧道后是否有什么不良现象？ 叔叔：不多，几乎没有。就是有些小同学在隧道的墙壁上会贴一些小贴纸，不方便清除。 生：我们经过拓宽后隧道，看到里面有很多背景灯，从早开到晚开着，是否耗电？ 叔叔：不怎么耗电，我们也考虑到了这一点。因此，我们采用了荧光灯装置和LED灯，非常节约，甚至比以前省多了。 采访结果和分析： 我们课题研究小组 的成员进行了采访后，对海中洲隧道有了更深刻的认识、了解。随着沈家门经济快速发展，原隧道越来越不适应交通的需要，机动车非机动车道混合交通，使交通事故发生率高，对人行道狭窄，不能满足通行需要，已成为东海中路的瓶颈矛盾，政府发现后立即采取了措施，对海中洲隧道进行了拓宽改造，这样大大改善了以往交通状况，并彻底解决交通拥挤、堵塞，以及出现的不安全隐患问题。如今的新隧道给市民，给过往车辆等带来了极大的方便。新拓宽的隧道是拉动沈家门经济的窗口，又是一个风景观赏点，更为来来往往的行人、车辆带来了极大的方便。海中洲隧道全长172． 第五阶段：活动总结，撰写体验文章 活动体验文章之一： 六（2）班 李择艺 贺 怡 我们实践小组在 一番查资料，访问，统计数据下来，我们收获了不少。随着城区机动车的交通流量增长迅猛，原来的隧道东口洞门墙及洞身局部地方有渗漏，隧道阴暗，狭窄，顶上也不是会掉下石泥等，还需要防水处理，不能满足通行要求。区政府根据普陀区交通发展和改革措施，对原隧道进行拓宽扩建。新建的隧道是全浙江省最宽的隧道，隧道内设施装备远远将其他几条隧道比了下去。 在调查、采访中，我们还为海中洲的来往车辆作了统计。为了更好地了解新隧道对我们家乡交通事业所做的贡献，我们分别以“空闲时间”“双休日时间”和“下班高峰期”这三段时间作了统计。我们以“下班高峰期”为例，20分钟内的来去的行人有230人，电动车、自行车有634辆，各种车有500多辆。在这20分钟的统计中，我们看到来往行人和车辆都很遵守交通规则，行进也非常有序，有很畅通，基本上见不到有堵塞现象。真是这新建的隧道的为行人、车辆来往提供了便利。我们还发现隧道的洞口外不再像以前那样拥挤了，行人、车辆都有秩序地进进出出。我们还经过隧道，参观后，我们发现隧道内的墙壁十分光滑，每隔几米就有一幅精美的广告牌，远远看去就像一幅山水画，顶上的灯连成一线，象一条漂亮的珍珠链，为隧道也增添了一份秀丽的景色。 接受采访的叔叔十分热情地接受我们的提问，其中最为感动是当问到“新隧道是由哪个单位承建的？那个叔叔想了想，有点不能确定。我们说算了。可是叔叔做事也很认真，为了一个小小的数据还亲自打电话给同事确认。在他的配合下，我们的采访进行得格外顺利，我们也从字里行间收获了很多课本上学习不到的知识，更是了解到我们所不知道的有关隧道拓宽的事情。 在采访中，我们也高兴，区人民政府如此关心人民群众的生活质量，如此重视我们舟山交通发展事业。为完善城市交通网络，高度重视对这次扩建隧道的实施。 我们也要积极配合，努力保护隧道内的设施、环境，也要遵守交通规则，也要多宣传遵守交通规则的重要性，使隧道为所有来往的车辆带来便利，使舟山的交通为舟山的发展做出重大的贡献。 活动体验文章之二 周姿余 我们做了一个小课题——《沈家门海中洲隧道拓宽与交通发展的调查研究》。我是课题组的成员之一， 自从加入了这个课题组后，真是既高兴又胆却；高兴是有幸能加入小组研究，可是担心的是从来也没有搞活过小课题的我们，能完成这个任务吗？还好，有老师在背后作我们的教导，我们一定要完成任务。 接下来，我有空找资料或上网看资料，和其他小组的同学一起调查、采访，我真得也知道了不少。 我利用空余时间，去了解了居住在隧道周围的居民和店员，问了他们一些问题和建议，他们也都配合的很好。他们告诉我：以前的隧道太窄了。一遇到高峰期，车辆行人便会拥挤，交通就会受影响。在往常，车辆行人来来往往，十分不方便，也不安全。由于那时的设施并不是很完善，汽车尾部喷出来的废气使空气污染非常严重，使人们叫苦连天，往来的车辆也苦不堪言。海中洲隧道扩宽对他们并没有什么大的影响，只是隧道扩宽后，行人车辆增多了，也多少拉动了我们舟山的经济的发展。他们也说海中洲隧道扩宽后也有许多的好处：隧道里面的光线更充足了，空间也变得大了；车辆和行人都很有秩序，一点儿也不拥挤了。设施也更加完善了，甚至连墙壁两边也经过了美化，里面都是省电的荧光灯，使人走在隧道里也成了一种享受。 当然 ，他们也知道新隧道的拓宽对市民也有高的要求：用做到每一个市民不能随地乱扔垃圾，要遵守交通秩序，看见别人在随地乱扔或不遵守交通秩序，应当劝阻…… 这次小课题的研究，我的感受很深：现在人们的生活条件越来越好了，眼界也越来越高了，人们对环境保护意识强了，来往的交往也多了，来我们家乡的车辆也越来越多了。在以前，违反交通的现象随处可见，就拿海中洲隧道的例子来说吧。我国的车辆行人来往是靠右行，可是，由于原来隧道狭窄，有些行人车辆却常常乱行，因而带来一些不必要的麻烦。可是现在，这种情况逐渐减少了，行人、车辆都自觉地遵守交通规则。 如今，政府对市民的关注多，为市民的将来考虑也越来越多了。比如这次扩建海中洲隧道，给人们带来了很大的方便，人民也都非常感激。我们要珍惜现在所有的一切，特别是我们学生只有这样，我们才能有好的生活。 我感叹万千，社会在不断进步，交通工具越来越先进，石油在耗尽，空间在萎缩，人在进步的同时应该考虑更多，希望不久的将来，沈家门城区交通秩序竟然，滨港渔都沈家门旅游形象美名远扬……
附一 附二 新改建通车的 海中洲隧道 我们正在统计进出海中洲隧道的行人与车辆 附件 3：调查问卷 海中洲隧道拓宽与交通发展研究的调查表 （学生卷） 为了协助我们完成这份小调查表，请您从百忙中抽时间答题，我们万分感谢！！ 一、海中洲隧道拓宽对市民带来的好处是： 二、海中洲隧道拓宽前、后有什么变化？ 前是——————————————————————————————。 后是——————————————————————————————。 三、海中洲隧道拓宽后，来往车辆、行人增多对市民生活、工作是否带来不利？ 是（ ） 不是（ ） 四、海中洲隧道拓宽后堵塞情况： 多（ ） 不多（ ） 几乎没有（ ） 五、海中洲隧道拓宽后市民对区政府这一举措的满意程度： 满意（ ） 一般（ ） 六、海中洲隧道拓宽工程投资资金知多少？ 1、（ ）3135万元 2、（ ）2537万元 3、（ ）3537万元 七、海中洲隧道拓宽工程开始与通车时间？ 开始；（ ） 通车：（ ） 八、海中洲隧道拓宽工程是与哪个单位承建的？ 知道，是（ ） 不知道（ ） 九、海中洲隧道拓宽前长是 长是（ ） 宽是（ ） 十、海中洲隧道拓宽预计工程时间为： 十一、你对海中洲隧道拓宽后还有什么更的建议？ 十二、我们为保证海中洲隧道拓宽后的畅通无阻做点什么？ |
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